Spackspray

Beschrijving

PRO-Paint Spackspray is toepasbaar op vele in de bouw voorkomende ondergronden zoals; beton, gipsplaat, stucwerk, hout enz. Het product heeft een hoog standvermogen en is uitstekend overschilderbaar. Af te werken met alle gangbare muurverven indien gewenst. Ondergrond indien gewenst en noodzakelijk vooraf isoleren met Pro-Paint Vlekkencoating/ Isoleerspray.

 

Toepassingen

 

• Beton
• Stucwerk
• Gipsplaat
• Hout

 

Eigenschappen

• Handige structuurmaker voor het herstel en bijwerken van spack structuren op wanden en plafonds
• Hoog standvermogen en uitstekend overschilderbaar
• Unieke receptuur o.b.v. PU-dispersie
• Eenvoudig te gebruiken op gipsplaten, stucwerk, hout en beton

 

Productkenmerken

 

• Makkelijk en eenvoudig in gebruik (spackstructuur zonder ingewikkelde apparatuur)
• Standvast op verticale delen

Fysische en Chemische Eigenschappen

Inhoud : 500 ML

Basis : PU-dispersie

VOS-gehalte : 27 m/m %

Vastestofgehalte: 48 m/m %

Kleur : Wit

Geur : lichte ammonia geur

Verbruik: afhankelijke van structuur en gebruik, ca. 500 ml per m2

Soortelijke massa bij 20°C : 1,2

Opslag/ houdbaarheid: 2 jaar

 

Gebruiksaanwijzing

 

Voor het gebruik, de aanwijzingen op de verpakking goed lezen en opvolgen.

Alle loszittende delen van de ondergrond verwijderen. De ondergrond moet droog en vetvrij zijn. Vlekken in de ondergrond eerst isoleren. Bus voor en tijdens gebruik 1 à 2 min. goed schudden. Aangrenzende delen afplakken of beschermen. Door het variëren van de laagdikte en de spuitafstand t.o.v. het oppervlak is het mogelijk om zowel fijne als grove structuren te spuiten. Spackspray kan dekkend gebruikt worden, maar ook licht sputterend, alleen voor het opzetten van structuur waarna (na droging) het geheel overgeschilderd wordt met een muurverf. Indien meerdere lagen noodzakelijk zijn, is het aan te bevelen om tussen de lagen 10 min. uitdamptijd aan te houden. De ideale verwerkingstemperatuur ligt tussen 15 tot 20°C.Gebruik tussen de 10 tot 30°C, afhankelijk van de gewenste structuur. De temperatuur van de bus beïnvloed de structuur. Tijdens het spuiten koelt de bus af en wordt de structuur grover, desgewenst kan men de bus lichtjes verwarmen onder lauw stromend water waardoor de structuur weer fijner wordt (bus niet onder een hete kraan houden!). Na gebruik het ventiel schoonspuiten (spuitbus op de kop houden en de sproeikop circa 5 seconden ingedrukt houden) en de sproeikop even demonteren en uitspoelen onder een kraan. Let op! Het drijfgas is zeer brandbaar, niet roken, geen open vuur, geen gloeiende voorwerpen (straalkachels) tijdens gebruikt. Zorg voor voldoende ventilatie.

 

Gevarenaanduidingen

 

H222 – Zeer licht ontvlambare aerosol.

H229 – Houder onder druk: kan openbarsten bij verhitting.